250 kW发电机SKF轴承过热的原因及修理方法
1，润滑剂不干净 n
解决方案：更换润滑剂。
2。轴弯曲，不允许中心线。
如何处理：重新找到中心。
3。SKF轴承中的滚珠或滚子损坏。
解决方案：更换新轴承。
4。基本螺钉松动。
解决方法：拧紧基础螺钉。
5。润滑油使用时间过长，未更换。
解决方案：清洗SKF轴承并更换润滑剂。
柴油发电机组轴承大致可分为三类，即：偏航轴承，变桨轴承，传动系统轴承主轴和齿轮箱轴承。
首先，材料。
现行标准规定偏航和变桨轴承套圈的材质为42CrMo，热处理采用整体淬火回火处理，淬火回火后的硬度为229HB-269HB，滚道表面淬火，淬火硬度为55HRC-62HRC。
偏航和俯仰轴承的力量复杂，SKF轴承受到大的冲击和振动。因此，轴承需要承受冲击和大负荷。
这样，轴承套座的硬度为229HB-269HB，可承受冲击而不会发生塑性变形，并且滚道部分的表面淬火硬度达到55HRC-62HRC，可以增加接触疲劳寿命，从而确保SKF轴承的长寿命使用要求。
二，低温冲击工作。
当前标准要求偏航和俯仰回转支承环具有低温冲击能量：-20°CAkv不小于27J，冷态下的Akv值可由用户确定。
发电机可以在极冷的地方工作，轴承必须能够承受低温条件下的大冲击载荷。因此，必须在淬火和回火处理后对轴承套圈的材料进行低温冲击试验，并采取部分轴承套圈。
制作与套圈具有相同性能和相同热处理条件的样品或样品。
三，SKF轴承套圈齿轮。
由于柴油发电机组轴承的传动精度不高，并且齿圈直径相对较大，因此齿轮模数相对较大。因此，GB / T10095.2-2001中齿轮的精度等级一般要求为9或10。
但是，由于小齿轮和SKF轴承环齿轮在工作状态下的冲击，SKF轴承环齿轮的齿面应该淬火。小齿轮齿面的硬度一般为60HRC。考虑到相同寿命的设计，规定了大齿轮的齿面淬火硬度。
不低于45HRC。
四，防腐蚀处理。
发电机设备在现场工作，部分偏航和俯仰轴承暴露在外面，受到大气污染。高湿度环境也会腐蚀轴承矩阵，因此偏航和俯仰轴承暴露在外面。
表面需要经过防腐蚀处理，通常是镀锌处理。
根据需要在镀锌层外面进行油漆保护处理。
15KW以上柴油发电机组中使用的大多数电球是单轴承。
由于发电机SKF轴承前端负载较大，高速一般采用大型单列深沟球轴承或双列深沟球轴承，后端采用单列深沟球轴承