1.轴承负荷
轴承 方向上的载荷大小和性质是选择轴承类型的主要依据。
根据负载大小选择轴承类型时，由于滚子轴承中的主要部件是线接触，因此适合承受大负荷，轴承后的变形也很小。滚珠轴承是点接触，应该用于承受轻载或中载，因此在负载较小时应首选滚珠轴承。
根据载荷方向选择轴承类型时，推力轴承通常用于纯轴向载荷。推力球轴承可用于较小的纯轴向载荷;推力滚子轴承可用于较大的纯轴向载荷。对于纯径向载荷，通常使用深沟球轴承 圆柱滚子轴承或滚针轴承。当轴承承受径向载荷R并且轴向载荷A小时，可以选择深沟球轴承或角接触球轴承或小接触角的圆锥滚子轴承;当轴向载荷大时在角接触球轴承或具有大接触角的圆锥滚子轴承的情况下，或者径向轴承和推力轴承的组合的情况下，分别采用径向载荷和轴向载荷。
2.轴承速度
在正常速度下，速度不影响类型的选择，只有当速度很高时，才会有明显的影响。轴承样品中包含各种尺寸 的各种轴承的极限速度。该极限转速是指当负载不是太大时（P≤0.1C，C是基本额定动载荷），冷却条件正常，轴承为0级公差轴承时的最大允许转速。然而，由于极限速度主要受操作期间温度上升的限制，因此样品中的极限速度不能被认为是绝对不可超越的极限。如果轴承的工作速度超过极限速度，则可采取以下第五项措施。
从速度要求到轴承，可以确定以下几点：
1）滚珠轴承的极限转速高于滚子轴承，因此在高速运转时应优先考虑滚珠轴承;
2）在相同的内径下，外径越小，滚动元件越轻，并且在运行期间滚动元件在外圈滚道上的离心惯性力越小，它更适合于在更高速度下工作。 。因此，在高速时，建议使用超轻的 特殊光和轻系列轴承。重型和超重型系列轴承仅用于低速和重载应用。如果使用轻型系列轴承且轴承承载能力不符合标准，可以考虑使用各种轴承，或者可以同时使用两个轻型轴承。
3）保持架的材料和结构对轴承速度有很大影响。实心保持架允许比冲压保持架更高的旋转速度。4）推力轴承的极限转速非常低。当工作速度高时，如果轴向载荷不是很大，则角接触球轴承可用于承受纯轴向力。
5）如果工作速度略超过样品规定的极限速度，可以增加轴承的公差等级，或适当增加轴承的径向间隙，使用循环润滑或油雾润滑，并加强冷却循环油改善措施。轴承告诉性能。如果工作速度超过极限转速，则应使用特殊的高速滚动轴承。
3.轴承对准性能
当轴的中心线与壳体的中心线不一致并且存在角度误差时，或者当轴由于力而弯曲或倾斜时，轴承的内部 外环轴倾斜。在这种情况下，应使用具有一定自调心性能的自调心球轴承或球面滚子轴承。当内环轴和外环轴几乎没有相对偏转时，这种轴承仍然可以正常工作。
圆柱滚子轴承和滚针轴承对轴承的偏转最敏感。这些轴承在偏转下的承载能力低于滚珠轴承。因此，当轴的刚性和轴承壳体孔的轴承刚度较低时，应尽可能避免这种轴承。
4.轴承安装和拆卸
易于组装和拆卸，这也是选择轴承类型时要考虑的因素。当轴承箱没有分离面并且轴承部件必须沿轴向安装和拆卸时，内圈和外圈可分离轴承（如N0000 NA0000 30000等）应该是首选。当轴承安装在长轴上时，为了便于拆卸，可以使用具有1:12锥孔的轴承（用于安装在适配器衬套上）。