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TIMKEN 6559C/6535

更新时间：2025.12.16     浏览量：990

6559C/6535属于TIMKEN品牌圆锥滚子轴承产品 ，内径为82.55mm, 外径为161.925mm , 厚度为53.975mm 。TIMKEN公司致力于提供比同类产品中更为优异的速度特性，增加正常运行时间和生产率，通过TIMKEN公司自身独特的热处理工艺和过渡设计，使得TIMKEN轴承具备更高的载荷能力、更低的噪音和更高的转速，从而也获得了更好的环保性能，成为高端轴承品牌的代表。手机：15335271700  400电话：4001803889

基本参数

轴承类型
  1. TRB
  2. Bearing Type
  4. -
子类
  1. TS
  2. Bearing Subtype
  4. -
尺寸
  1. 6559C
  2. Cone (Inner)
  4. 内圈
  1. 6535
  2. Cup (Outer)
  4. 外圈
  1. 82.55
  2. d
  3. mm
  4. 内径
  1. 161.925
  2. D
  3. mm
  4. 外径
  1. 53.975
  2. T
  3. mm
  4. 宽度
  1. 1.50
  2. Y = 0.4 / Tan (contact angle)
  4. 系数
  1. 55.1002
  2. B
  3. mm
  4. 内圈宽度
  1. 3.556
  2. R
  3. mm
  4. 最大轴肩倒角半径
  1. 103.886
  2. db
  3. mm
  4. 轴肩直径
  1. 98.044
  2. da
  3. mm
  4. 轴肩直径
  1. 4.064
  2. Aa
  3. mm
  4. 保持架（负值表示保持架超出内圈大端面）
  1. 0.762
  2. Ab
  3. mm
  4. 保持架（负值表示保持架没超出内圈小端面）
  1. 42.8625
  2. C
  3. mm
  4. 外圈宽度
  1. 3.302
  2. r
  3. mm
  4. 最大轴承座挡肩圆角半径
  1. 140.97
  2. Db
  3. mm
  4. 轴承座挡肩直径
  1. 153.924
  2. Da
  3. mm
  4. 轴承座挡肩直径
  1. -13.208
  2. a
  3. mm
  4. 有效中心位置
额定载荷
  1. 439484
  2. C1
  3. N
  4. 一百万转动态径向载荷
  1. 113874
  2. C90
  3. N
  4. 九千万转动态径向载荷
  1. 78288.7
  2. Ca90
  3. N
  4. 九千万转单列轴承动态轴向载荷
  1. 524890
  2. C0
  3. N
  4. 静态额定载荷
  1. 1.46
  2. K = 0.39 / Tan (contact angle)
  4. 系数
  1. 0.40
  2. e = 1.5 * Tan (contact angle)
  4. 系数
几何结构系数
  1. 0.1037
  2. Cg
  4. 几何系数
重量
  1. 5071.16
  2. Assembly Weight
  3. g
  4. -

样本图片


用途介绍

、、、、、、、、、、、、 等领域

同系列轴承

型号 说明
30316 J2轴承 属于SKF圆锥滚子轴承 内径为80mm,外径为170mm,厚度为42.5mm
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最新库存型号

型号 说明
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22352RK+AH2352轴承 属于KOYO调心滚子轴承 内径为240mm,外径为540mm,厚度为165mm
452/560轴承 属于KOYO圆锥滚子轴承 内径为560mm,外径为820mm,厚度为195mm
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2MM207WI轴承 属于TIMKEN角接触球轴承
3MMC207WI轴承 属于TIMKEN角接触球轴承
SNV180-F-L + 2220K + H320 + FSV520轴承 属于FAG轴承座
B7005-E-T-P4S轴承 属于FAG角接触球轴承 内径为25mm,外径为47mm,厚度为12mm
HCB71932-E-T-P4S轴承 属于FAG角接触球轴承 内径为160mm,外径为220mm,厚度为28mm
CSXD040轴承 属于INA薄壁轴承 内径为101.6mm,外径为127mm,厚度为12.7mm
K24X28X10轴承 属于INA滚针轴承 内径为24mm,外径为28mm,厚度为10mm
K30X37X16轴承 属于INA滚针轴承 内径为30mm,外径为37mm,厚度为16mm
7040DF轴承 属于NACHI角接触球轴承 内径为200mm,外径为310mm,厚度为51mm