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INA MGFI25056-500-ZR

更新时间：2026.09.20     浏览量：841

MGFI25056-500-ZR属于INA品牌直线导引系统产品 。INA MGFI25056-500-ZR轴承的最新使用条件，包括INA MGFI25056-500-ZR轴承使用环境温度，不同润滑条件下的额定转速，振动工况下的载荷情况等，请咨询工程师。手机：15335271700  400电话：4001803889

基本参数

尺寸
  1. 28
  2. D1
  3. mm
  4. 公差:J7
  1. 41
  2. H1
  3. mm
  4. -
  1. 22
  2. H2
  3. mm
  4. -
  1. 24.2
  2. H3
  3. mm
  4. -
  1. 23
  2. H5
  3. mm
  4. -
  1. 11.5
  2. H4
  3. mm
  4. -
  1. 65
  2. L1
  3. mm
  4. -
  1. 58
  2. L3
  3. mm
  4. -
  1. 37.5
  2. L4
  3. mm
  4. -
  1. 8
  2. L5
  3. mm
  4. -
  1. M5
  2. O
  4. -
  1. 3.7
  2. T
  3. mm
  4. 公差: +0,2
  1. 46
  2. ly
  3. cm^4
  4. 惯性矩
  1. 17
  2. lz
  3. cm^4
  4. 惯性矩
  1. 56
  2. H
  3. mm
  4. -
  1. 56
  2. B
  3. mm
  4. -
  1. 500
  2. L
  3. mm
  4. -
  1. 40
  2. B1
  3. mm
  4. 公差: +/-0,1
  1. 40
  2. B2
  3. mm
  4. -
  1. 58
  2. B3
  3. mm
  4. -
重量
  1. 1710
  2. mLaw
  3. g
  4. 滑块的质量
  1. (Ltot - 130) x 0.003 + 1.8
  2. mtot
  3. kg
  4. 质量： (L tot - 130) x 0,0003 + 1,8
说明
  1. 25 AT 5
  4. 齿形带
  1. 420
  3. N
  4. 齿形带的许用工作载荷
  1. 5.6
  3. Nm
  4. 最大驱动力矩
  1. 0.085
  3. kg/m
  4. 齿形带的质量
  1. 85
  3. mm/Umdr
  4. 进给量(mm/转)
  1. 1 x 10^-5
  3. kg x m^2
  4. 两个齿轮的质量惯性矩
  4. L2 = 总行程 + L + 2 x L1 L tot = 总行程 + L + 2 x L1 + 5 总行程= 有效行程 + 2 x S S指适合于特殊应用的安全范围，应该至少为40mm；总行程单位为mm。 最大支承轨长度 L2 = 8000 mm
基本额定载荷
  1. 175
  2. Fy per
  3. N
  4. 在滑动导轨系统中，速度(v) 取决于载荷，许用接触应力不能超过 4 N/mm2。 联合载荷作用下，接触应力和 x，y and z 方向的力及扭矩有关，而且 x，y and z 方向的力及扭矩不能同时增加。 关于滑动导轨系统的计算，见产品信息TPI 81。
  1. 1754
  2. F0y per
  3. N
  4. 在滑动导轨系统中，速度(v) 取决于载荷，许用接触应力不能超过 4 N/mm2。 联合载荷作用下，接触应力和 x，y and z 方向的力及扭矩有关，而且 x，y and z 方向的力及扭矩不能同时增加。 关于滑动导轨系统的计算，见产品信息TPI 81。
  1. 175
  2. Fz per
  3. N
  4. 在滑动导轨系统中，速度(v) 取决于载荷，许用接触应力不能超过 4 N/mm2。 联合载荷作用下，接触应力和 x，y and z 方向的力及扭矩有关，而且 x，y and z 方向的力及扭矩不能同时增加。 关于滑动导轨系统的计算，见产品信息TPI 81。
  1. 1754
  2. F0z per
  3. N
  4. 在滑动导轨系统中，速度(v) 取决于载荷，许用接触应力不能超过 4 N/mm2。 联合载荷作用下，接触应力和 x，y and z 方向的力及扭矩有关，而且 x，y and z 方向的力及扭矩不能同时增加。 关于滑动导轨系统的计算，见产品信息TPI 81。
  1. 21.5
  2. M0x per
  3. Nm
  4. 在滑动导轨系统中，速度(v) 取决于载荷，许用接触应力不能超过 4 N/mm2。 联合载荷作用下，接触应力和 x，y and z 方向的力及扭矩有关，而且 x，y and z 方向的力及扭矩不能同时增加。 关于滑动导轨系统的计算，见产品信息TPI 81。
  1. 410.6
  2. M0y per
  3. Nm
  4. 在滑动导轨系统中，速度(v) 取决于载荷，许用接触应力不能超过 4 N/mm2。 联合载荷作用下，接触应力和 x，y and z 方向的力及扭矩有关，而且 x，y and z 方向的力及扭矩不能同时增加。 关于滑动导轨系统的计算，见产品信息TPI 81。
  1. 410.6
  2. M0z per
  3. Nm
  4. 在滑动导轨系统中，速度(v) 取决于载荷，许用接触应力不能超过 4 N/mm2。 联合载荷作用下，接触应力和 x，y and z 方向的力及扭矩有关，而且 x，y and z 方向的力及扭矩不能同时增加。 关于滑动导轨系统的计算，见产品信息TPI 81。
许可载荷
  1. 1.7
  2. Mx per
  3. Nm
  4. 在滑动导轨系统中，速度(v) 取决于载荷，许用接触应力不能超过 4 N/mm2。 联合载荷作用下，接触应力和 x，y and z 方向的力及扭矩有关，而且 x，y and z 方向的力及扭矩不能同时增加。 关于滑动导轨系统的计算，见产品信息TPI 81。
  1. 41
  2. My per
  3. Nm
  4. 在滑动导轨系统中，速度(v) 取决于载荷，许用接触应力不能超过 4 N/mm2。 联合载荷作用下，接触应力和 x，y and z 方向的力及扭矩有关，而且 x，y and z 方向的力及扭矩不能同时增加。 关于滑动导轨系统的计算，见产品信息TPI 81。
  1. 41
  2. Mz per
  3. Nm
  4. 在滑动导轨系统中，速度(v) 取决于载荷，许用接触应力不能超过 4 N/mm2。 联合载荷作用下，接触应力和 x，y and z 方向的力及扭矩有关，而且 x，y and z 方向的力及扭矩不能同时增加。 关于滑动导轨系统的计算，见产品信息TPI 81。

样本图片


用途介绍

、、、、、、、、、、、、 等领域

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