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INA LTP15-185-2020

更新时间：2026.11.06     浏览量：751

LTP15-185-2020属于INA品牌直线导引系统产品 。INA LTP15-185-2020轴承相对于其他品牌的同类产品具备独特的滚道设计特点，是INA公司在INA领域的领先产品，在减少摩擦的同时，实现增加载荷、提高转速方面做出了突破性的探索，LTP15-185-2020轴承是INA公司无可挑剔的高端轴承产品之一。手机：15335271700  400电话：4001803889

基本参数

说明
  4. 关于导轨系统的详细设计，见PF1样本。
  4. 注意： 离中心距离 EZ 最远的安装孔总是位于定位轴承一侧。
  1. M8x1
  4. 漏斗形润滑嘴
  1. KUE 15
  3. H
  4. 直线循环滚子轴承及导轨组件
  1. 20 / 20
  3. mm
  4. 主轴： 直径/ 节距
  1. F
  4. F = 带法兰的螺母，无预载。 FM = 带法兰的圆柱螺母，预载设计
  1. ZKLF1560-2RS
  4. 滚动轴承
尺寸
  1. 40
  2. H2
  3. mm
  4. -
  1. 23
  2. h1
  3. mm
  4. -
  1. 42
  2. L2
  3. mm
  4. -
  1. 23
  2. L3
  3. mm
  4. -
  1. 8
  2. L4
  3. mm
  4. -
  1. GH x 1.35 + 273
  2. Ltot
  4. 只适用于如下标准。 对不是标准产品，如下： L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2 (GH = 总行程)
  1. 116
  2. R
  3. mm
  4. -
  1. 118
  2. Rx
  3. mm
  4. -
  1. 9
  2. S3
  3. mm
  4. -
  1. 15
  2. S3
  3. mm
  4. 沉孔直径
  1. M6x15
  2. S4
  4. 螺纹： M..x 深度
  1. 60
  2. T1
  3. mm
  4. -
  1. GH x 0.176 + 142
  2. Xmin
  4. 只适用于如下标准。 对不是标准产品，如下： L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2 (GH = 总行程)
  1. 75
  2. H
  3. mm
  4. -
  1. 185
  2. A
  3. mm
  4. -
  1. 180
  2. L1
  3. mm
  4. -
  1. 80
  2. a
  3. mm
  4. 公差: +/-0,2
  1. 25
  2. B1
  3. mm
  4. -
  1. 35
  2. B2
  3. mm
  4. -
  1. 33
  2. b
  3. mm
  4. 公差: +/-0,2
  1. 11
  2. d1
  3. mm
  4. 公差:h6
  1. 60
  2. d2
  3. mm
  4. 公差: 0 / -0,01
  1. 160
  2. E2
  3. mm
  4. -
  1. 74.5
  2. G1
  3. mm
  4. 润滑嘴的位置： 1x 直线循环球轴承及导轨组件和螺母
  1. 6.5
  2. G3
  3. mm
  4. 润滑嘴的位置： 1x 定位轴承
  1. 14
  2. G4
  3. mm
  4. 润滑嘴的位置： 1x 非定位轴承
  1. 11
  2. g1
  3. mm
  4. 润滑嘴的位置： 1x 直线循环球轴承及导轨组件和螺母
  1. 26
  2. g3
  3. mm
  4. 润滑嘴的位置： 1x 定位轴承
  1. 0
  2. g4
  3. mm
  4. 润滑嘴的位置： 1x 非定位轴承
  1. 34
  2. H1
  3. mm
  4. -
重量
  1. Ltot x 0.020 + 3.8/ 3
  2. mtot
  3. kg
  4. 整个工作台/滑块的质量： 铝型材设计 L tot x 0,02 + 3,8 / 3
基本额定载荷
  1. 17100
  2. C
  3. N
  4. 基本额定载荷：载荷方向 Y I: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。
  1. 37000
  2. C0
  3. N
  4. 基本额定载荷：载荷方向 Y I: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。
  1. 17100
  2. C
  3. N
  4. 基本额定载荷：载荷方向 Y II: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。
  1. 37000
  2. C0
  3. N
  4. 基本额定载荷：载荷方向 Y II: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。
  1. 17100
  2. C
  3. N
  4. 基本额定载荷：载荷方向 Z III: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。
  1. 37000
  2. C0
  3. N
  4. 基本额定载荷：载荷方向 Z III: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。
  1. 12000
  2. C
  3. N
  4. 螺母的基本额定载荷 基本额定动载荷 C 动载荷根据 1978年发布的 DIN 69 051，第4部分。
  1. 35000
  2. C0
  3. N
  4. 螺母的基本额定载荷 基本额定静载荷 Co。
  1. 17900
  2. C
  3. N
  4. 定位轴承的最大轴向载荷 基本额定动载荷 C
  1. 28000
  2. C0
  3. N
  4. 定位轴承的最大轴向载荷 基本额定静载荷 Co
额定扭矩
  1. 2130
  2. M0x
  3. Nm
  4. 额定扭矩： 当载荷均匀分布在四个滑块上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。
  1. 2170
  2. M0y
  3. Nm
  4. 额定扭矩： 当载荷均匀分布在四个滑块上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。
  1. 2170
  2. M0z
  3. Nm
  4. 额定扭矩： 当载荷均匀分布在四个滑块上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。

样本图片


用途介绍

、、、、、、、、、、、、 等领域

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